TarifeCheck - Forum

Ich wollte wieder einmal mit den CNL 1200 Fahren früher hat ein Single Ticket noch 179€ gekostet und jetzt wollen sie schon 202€ wenn man von Österreich weg Fährt.
Also da verstehe ich jeden der Fliegt !

Na ja, ab Juni wird nochmal um 5% teurer.
Kein Wunder wenn die Bahn neue Garnituren kauft, die an US-Investoren verkauft, zurückleast und das Geld vom Verkauf in windige US-Aktien steckt, die heute wertlos sind.

Na ja, ab Juni wird nochmal um 5% teurer.

Leider... aber mit meiner Österreichcard eh kein Problem.

Es wird Zeit das ein privater Anbieter kommt dann wird auch die Bahn endlich billiger werden.

Du kannst doch auch mit einem Privaten Busunternehmen fahren.

Wer fährt sonst 12 Stunden mit den Bus fahren ?!

djrob15 hat geschrieben:Na ja, ab Juni wird nochmal um 5% teurer.
Kein Wunder wenn die Bahn neue Garnituren kauft, die an US-Investoren verkauft, zurückleast und das Geld vom Verkauf in windige US-Aktien steckt, die heute wertlos sind.

"Sale and lease back" ist doch schon wieder ein alter Hut - macht das die ÖBB immernoch!?!?
Was ich den Medien entnehmen konnte: Als "Ausrede" der Kostensteigerung hat die ÖBB doch erwänht, dass sie im Gütertransport nicht mehr so viel Umsatz macht und daher müssen jetzt die Privatkunden den Ausfall über die Kostenstiegerung von 5% tragen...

Christian3000 hat geschrieben:Es wird Zeit das ein privater Anbieter kommt dann wird auch die Bahn endlich billiger werden.

Naja, das hat zumindest in England (Stw. Thatcherismus) nicht wirklich funktioniert ...

Grüße
Stefan

Sagt mal weils eh schon gefallen ist, weiß man wann ÖBB und co diese "Östereichcard" herausbringen?
Und welche Verkehrsmittel sind dann wirklich mit eingeschlossen?

Sagt mal weils eh schon gefallen ist, weiß man wann ÖBB und co diese "Östereichcard" herausbringen?

Die gibts schon seit 3 Jahren.

Und welche Verkehrsmittel sind dann wirklich mit eingeschlossen?

Alles Züge in Österreich ausser die Zahnradbahnen.

Wenn die Bahn privatisiert wird wie in England, dann Gute Nacht.
Dort hat sich der Staat verpflichtet, das Schienennetz aus Steuergeld zu erhalten, aus den Gewinnen bekommt der Steuerzahler aber nix, unrentable Strecken werden eingestellt und diejenigen, die auf die Bahn angewiesen sind, für die wirds dann sehr teuer bei extrem schlechten Service, weil dieser auch aufs Minimum eingespart wird.

Seht mal die Privatisierung unserer Post an, dann reden wir weiter.

die ÖBB lässt eh schon unrentable strecken aus.

Boy2006 hat geschrieben:

Sagt mal weils eh schon gefallen ist, weiß man wann ÖBB und co diese "Östereichcard" herausbringen?

Die gibts schon seit 3 Jahren.

Und welche Verkehrsmittel sind dann wirklich mit eingeschlossen?

Alles Züge in Österreich ausser die Zahnradbahnen.

Ich glaube eher er meint die Jahreskarte für ALLE öffentlichen Verkehrsmittel in ÖSterreich die soll demnächst mal kommen ca. 2000€ pro Jahr kosten und Bahn, Bus, U-Ban in ganz Ö beinhalten (sowas gibt schon für die Schweiz)

2000€ sind schon günstig weil ich zahle für Wien schon ca, 400€ und für die ÖBB ~1300€ im Jahr.

cicero7 hat geschrieben:(sowas gibt schon für die Schweiz)

Also da bin ich anderer Meinung, habe gerade vor kurzem im DRS1 gehört, dass "nun endlich einmal" "Verbundkarten" herauskommen, wo man für eine Stadt plus Einzugsgebiet nur mehr ein "Zonen-Ticket" lösen muss (anstatt 3 Tickets für unterschiedliche Unternehmen) --- die Umsetzung kostet einige Millionen Franken, aber wird durch eine Kostensteigerung der Tickets wieder aufgefangen.
Also von einem "Schweiz-Ticket" wie es in Ö angedacht ist (oder mißinterpretiere ich das Ö-Ticket ), habe ich da bei Weitem nicht den Eindruck gehabt, dass es in naher Zukunft existieren wird ... Aber trotzdem sei gesagt, dass die "Öffis" in CH wesentlich besser aufgestellt sind, als in Ö ...

Grüße
Stefan

Es wird die nächsten 2 Jahre auch nicht kommen.